Novo Jeep Com 2026 revelado na Europa com versões de até 375 cv 3t3818
Depois de aparecer em fotos vazadas, novo Jeep Com é revelado oficialmente e pode chegar ao Brasil em 2026 com versões eletrificadas q1c50
Depois de aparecer em fotos vazadas na última semana, a nova geração do Jeep Com finalmente foi revelada de forma oficial na noite de segunda-feira, 5. Com visual mais moderno e porte maior, o novo Jeep Com será produzido a partir de 2025 na Itália e terá versões híbridas e elétricas de até 375 cv. O novo Jeep Com deve chegar ao Brasil entre 2026 e 2027. 1h6216
Apesar de manter a identidade visual da marca com linhas retas e robustas, o novo Jeep Com ficou bem mais moderno do que o SUV atual. Na dianteira, os novos faróis trazem formato retangular, assim como os para-lamas. A grade frontal manteve as sete entradas de ar características da Jeep, e pode ter design fechado nas versões eletrificadas.
Assim como no modelo atual, o para-choque das versões com tração integral também conta com leves mudanças para melhorar o ângulo de ataque em terrenos off-road. Na lateral, a linha de cintura é alta, e a terceira janela lateral tem formato levemente menor, e a carroceria traz linhas mais musculosas, que ressaltam o ganho em dimensões. Com isso, o novo Jeep Com é maior do que o atual, que mede 4,40 metros.
Para efeito de comparação, a nova geração ganhou 15 cm em comprimento (4,55 m), e também ficou mais alto (1,67 m) e largo (1,90 m). Grande parte do ganho em comprimento foi para o entre-eixos (13 cm), o que indica que o espaço interno ficou mais generoso quando comparado ao Com feito no Brasil. A diferença de porte da nova geração ainda é necessária para a chegada de uma nova geração do Renegade, que também ficará maior.
O novo Jeep Com é feito sobre a nova plataforma modular STLA Medium, a mesma base do atual Peugeot 3008. Na traseira, as lanternas em LED são maiores e interligadas pela tampa do porta-malas, que abriga a placa. Outra novidade fica para o logotipo da Jeep, que a a ser iluminado. O porta-malas leva até 550 litros, dependendo da versão.
Por dentro, tudo novo. O acabamento parece ter ganhado materiais mais refinados. O destaque fica para a grande central multimídia de até 16”, que é maior do que a do modelo atual. O de instrumentos digital tem tela de 10”, enquanto o console central também ficou mais elevado, e abriga o novo seletor de marchas em formato de botão, além dos comandos de freio de estacionamento elétrico e dos modos de tração.
Em uma das fotos, também é possível perceber os novos bancos com revestimento em dois tons e o teto solar panorâmico, que devem equipar as versões mais caras do novo Jeep Com. Dentre os demais equipamentos, o SUV terá itens de condução semiautônoma de nível 2, head-up display, faróis com tecnologia Matrix LED, ar digital de duas zonas, entre outros itens.
A Jeep ainda não revelou todas as versões e a lista completa de itens de série do novo Com, que terá uma edição especial de lançamento (First Edition). A nova geração do Jeep Com estreia em seis opções de cores, todas elas ligadas a cenários naturais: Havaí (verde, cor de lançamento), Pacific (azul), Antarctica (branco), Amazônia (verde com tendência ao marrom), Yosemite (cinza) e Vulcão (preto).
Na Europa, todas as versões do novo Jeep Com terão algum nível de eletrificação. As versões de entrada trazem um 1.2 turbo com sistema híbrido 48V de 145 cv, câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas e tração 4x2. Também há versões híbridas plug-in de 195 cv e três opções elétricas, que variam de 213 cv com tração apenas dianteira e até 375 cv com tração integral 4x4, que traz dois motores elétricos – um em cada eixo.
Ao utilizar um carregador rápido, é possível ir de 20% a 80% da carga da bateria em 30 minutos. O alcance das versões elétricas chega a 650 km no ciclo WLTP europeu. No Brasil, a nova geração do Jeep Com deve manter o atual 1.3 turbo de 176 cv nas versões a combustão e híbridas, ganhando o auxílio de um ou dois propulsores elétricos.
A produção da nova geração do Jeep Com terá início na fábrica de Melfi (Itália), com entregas a partir do quarto trimestre do ano. Os preços na Itália partem de 40.900 euros – cerca de R$ 265 mil em conversão direta. Pouco depois, em 2026, será a vez da produção na América do Norte (possivelmente no México) e no resto do mundo.
Vale lembrar que a fábrica de Goiana (PE) receberá R$ 13 bilhões – dos R$ 32 bilhões – que a Stellantis vai investir no Brasil até 2030. No entanto, o Brasil ainda aguarda a confirmação de que a nova geração do Jeep Com será feita sobre a plataforma modular STLA Medium, uma vez que há rumores de que a marca americana pode aproveitar a atual plataforma Small Wide para uma nova geração local do Com.
Siga o Guia do Carro no YouTube
